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拉断螺栓式紧急拉断阀
作者:admin 发布日期:2012-9-14 11:25:52点击:4604

紧急拉断阀是一种安装在软管与输送管线连接端,用于在紧急情况下使槽车与输送管线(或设备)自动、快速脱离的机构,装卸软硬、管配装紧急脱离装置可以保护软、硬管,确保流体装卸过程中人身和财产安全,减小事故损失,避免环境污染。它适应于油品、液化气、天然气、液氨、液氯等各种化工介质的装卸领域。

紧急拉断阀性能参数

公称通径:DN255080100125150

公称压力:PN0.61.01.62.54.06.4MPa

密封性:零泄漏;

紧急拉断阀使用性能:

1)紧急情况下能够使装卸设备自动、快速脱离;

2)常规操作时不会出现“脱离”;

3)脱离后分开的两部分能有效密封。

紧急拉断阀使用温度:-50℃-80℃

结构原理

       紧急拉断阀结构

该紧急拉断阀其主体由两个切断阀组成,切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀,单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、阀座、导流板等组成;两切断阀靠三只拉断螺栓连接,紧急情况下随着槽车的“逃逸”软管、鹤管直接拉断连接螺栓,并在拉断同时,拉断阀两端自动关闭截留,无须电、液等外加动力。

紧急拉断阀脱离过程描述 

槽车正常装卸时,处于松弛自由状态;当槽车驰离,其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长,当超出极限范围后进入脱离区,瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂,实现装置分离;分离后,一个单向阀留在发油台管线上,另一个留在汽车槽车上,在内部弹簧力的作用下,两单向阀自动实现关闭,实现瞬间密封管线中介质。

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